Luftschlauch für die Automobilindustrie

Hohe Temperaturbeständigkeit: Es hält Temperaturen von 125 °C oder sogar mehr stand und gewährleistet einen stabilen Betrieb in der Hochtemperaturumgebung des Motorraums, ohne aufgrund hoher Temperaturen weich zu werden, sich zu verformen oder zu reißen.
Korrosionsbeständigkeit: Es weist eine gute Beständigkeit gegen verschiedene Chemikalien im Kühlmittel und korrosive Gase im Motorraum auf, wodurch Korrosion des Schlauchs verhindert, die Lebensdauer verlängert und der normale Betrieb des Kühlsystems sichergestellt wird.
Starke Abdichtung: Durch die spezielle Struktur und die Materialien wird sichergestellt, dass die Verbindung zwischen Schlauch und Kühler, Motor und anderen Komponenten gut abgedichtet ist, wodurch ein Austreten von Kühlmittel verhindert wird und der Druck des Kühlsystems sowie die normale Zirkulation des Kühlmittels aufrechterhalten werden.

Hält extremen Temperaturen stand**
**Hohe Temperaturstabilität**:
Silikonmaterialien können einem Temperaturbereich von **-60°C bis 200°C** lange standhalten:
**Turbobereich**: Die Temperatur am Ende der Abgasturbine kann **über 150 °C** erreichen und der Silikonschlauch verformt oder altert nicht so leicht.
**Kaltstartumgebung**: Behält die Flexibilität bei niedrigen Temperaturen, um Sprödbruch und Leckagen zu vermeiden.

Hervorragende Umweltverträglichkeit: Als zentrales Übertragungselement des Abgasrückführungssystems ist der Kühlerschlauch dafür verantwortlich, einen Teil des Abgases zur Kühlung in den Kühler einzuleiten und anschließend zum Motoransaugende zurückzuleiten. Durch die Senkung der Verbrennungstemperatur werden die Stickoxidemissionen deutlich reduziert, was den Motor effektiv bei der Einhaltung strenger Umweltstandards unterstützt und einen wichtigen Beitrag zur Verbesserung der Luftqualität leistet.

Hervorragende Flexibilität: Dank der guten Flexibilität kann es sich flexibel an die Vibrationen und Verschiebungen anpassen, die beim Betrieb des Motors entstehen, wodurch eine stabile und zuverlässige Luftzufuhr unter verschiedenen komplexen Arbeitsbedingungen gewährleistet und ein stabiler Betrieb des Systems aufrechterhalten wird.
Unterstützung bei der Leistungssteigerung: Es trägt zur Verbesserung der Ansaugeffizienz des Motors bei, optimiert den Verbrennungsprozess und steigert somit die Motorleistung, während gleichzeitig der Kraftstoffverbrauch gesenkt, die Leistung des Fahrzeugs umfassend verbessert und der effiziente Betrieb des Fahrzeugs stark unterstützt wird.

Gute Flexibilität: Es lässt sich leicht biegen und installieren, passt sich an verschiedene Einbaupositionen und räumliche Anordnungen an und ermöglicht eine flexible Verbindung zwischen dem Öl-Gas-Abscheider und anderen Komponenten im begrenzten Motorraum.
Hohe Druckbeständigkeit: Der Öl-Gas-Abscheider ist während des Betriebs einem bestimmten Druck ausgesetzt. Der Gummiluftschlauch muss eine ausreichende Druckbeständigkeit aufweisen, um sicherzustellen, dass er unter normalem Betriebsdruck nicht bricht oder ausläuft und die Abdichtung und Sicherheit des Öl-Gas-Trennsystems gewährleistet.
Alterungsbeständigkeit: In der rauen Umgebung mit hohen Temperaturen, Feuchtigkeit, Ölverschmutzung usw. im Motorraum muss das Gummi-Luftrohr eine gute Alterungsbeständigkeit aufweisen, über einen langen Zeitraum stabil funktionieren und darf nicht zu Alterungserscheinungen wie Rissbildung, Verhärtung und Erweichung neigen, wodurch die Austauschhäufigkeit und die Wartungskosten reduziert werden.

Optimierung der Verbrennungseffizienz von Luftschläuchen
Hochleistungs-Luftschlauchdesigns erhöhen den Ansaugdruck des Turboladers (+15 % Luftstrom) und steigern so die Leistungsabgabe und den Kraftstoffverbrauch.
Der Luftschlauch mit geringer Durchlässigkeit minimiert die Verdunstungsemissionen und gewährleistet die Einhaltung der nationalen VI/EPA-Standards.
Leichtgewichtig und energiesparend
Der faserverstärkte Luftschlauch ist im Vergleich zu Metallrohren 40 % leichter, senkt den Energieverbrauch und behält gleichzeitig die Berstfestigkeit (bis zu 8 Bar) bei.
Die flexible Struktur passt sich kompakten Motorlayouts an und reduziert die Luftturbulenzen um 25 % für nachhaltige Mobilität.
Zweckmäßige Anpassung

Gummi-Abluftschlauch für Auto
- Abgasableitung: Nach der Verbrennung im Motor entstehendes Abgas wird außerhalb des Fahrzeugs abgeleitet, um eine Ansammlung von Abgasen im Motor zu verhindern und den normalen Betriebsdruck des Motors aufrechtzuerhalten.
- Druckausgleich: Beispielsweise kann das Kurbelgehäuse-Zwangsentlüftungsrohr den Druckausgleich des Kurbelgehäuses im Motorkörper aufrechterhalten, um Schäden an den Dichtungen durch Über- oder Unterdruck zu vermeiden.
- Stoß- und Geräuschreduzierung: Das Gummimaterial ist elastisch und kann die Vibrationen und Geräusche, die beim Betrieb des Motors entstehen, lindern, die Auswirkungen auf die Karosserie verringern und den Fahrkomfort verbessern.

Der hitzebeständige Gummi-Luftschlauch für Autos ist die Premium-Lösung für anspruchsvolle Automobilanwendungen und vereint hohe Hitzebeständigkeit, Langlebigkeit und optimierten Luftstrom. Dieser hitzebeständige Luftschlauch wurde speziell für Hochtemperaturumgebungen entwickelt und eignet sich hervorragend für Anwendungen wie den Motorraum, wo die Temperaturen stark ansteigen können. Seine spezielle Gummimischung gewährleistet konstante Leistung auch bei extremer Hitze und verhindert Risse oder Verformungen, die die Sicherheit beeinträchtigen.
Der Gummi-Luftschlauch nutzt die natürliche Flexibilität und Widerstandsfähigkeit von verstärktem Gummi und hält so Abrieb, Öl und Witterungseinflüssen stand. Im Gegensatz zu herkömmlichen Schläuchen behält dieser Gummi-Luftschlauch seine strukturelle Integrität dauerhaft und ist daher ideal für den Langzeiteinsatz in Fahrzeugen. Seine Anpassungsfähigkeit gewährleistet eine nahtlose Integration in enge Räume, während die glatte Innenfläche Luftturbulenzen minimiert.
Als wichtige Komponente des Auto-Luftansaugrohrs optimiert dieser Schlauch die Motoreffizienz, indem er kühle, saubere Luft in den Brennraum leitet. Das hitzebeständige Luftschlauchdesign verhindert Hitzestau und gewährleistet eine stabile Luftdichte für eine verbesserte Kraftstoffverbrennung und höhere Leistungsabgabe. Ob als Ersatz oder Upgrade für das Auto-Luftansaugrohr – seine Präzisionstechnik reduziert Luftlecks und verbessert die Gasannahme.
Wichtige Highlights:
Hitzebeständiger Luftschlauch: Hält Temperaturen bis zu 121 °C (250 °F) stand, perfekt für Turbo- oder Hochleistungsmotoren.
Gummi-Luftschlauch: Verstärkte Schichten verhindern ein Knicken, während ozonbeständiger Gummi die Lebensdauer verlängert.
Luftansaugrohr für Autos: Das optimierte Luftstromdesign steigert die Motoreffizienz und reduziert die Emissionen.
Diese Dreifachlösung ist ideal für Enthusiasten und Profis und vereint Zuverlässigkeit, Leistung und Hitzebeständigkeit – und setzt einen neuen Standard für Luftzufuhrsysteme in Kraftfahrzeugen.

Das Aramidfaser-Sandwich besteht aus drei Teilen: Innenschicht, Verstärkungsschicht und Außenschicht:
Die innere Schicht besteht in der Regel aus Silikon. Sie kann direkt mit den zu transportierenden Gasen, Flüssigkeiten und anderen Medien in Kontakt kommen und stellt sicher, dass diese nicht austreten und nicht durch das Schlauchmaterial beeinträchtigt werden. Die Verstärkungsschicht besteht aus Aramidfasern, die sich durch hohe Festigkeit, hohen Elastizitätsmodul, geringe Dehnung, ausgezeichnete Temperaturbeständigkeit, gute chemische Korrosionsbeständigkeit, Ermüdungsbeständigkeit und Dimensionsstabilität auszeichnen. Die äußere Schicht besteht in der Regel ebenfalls aus Silikon. Sie dient hauptsächlich der Schutzfunktion und ist witterungsbeständig, ozonbeständig und verschleißfest. So wird verhindert, dass die Verstärkungsschicht und die innere Schicht durch äußere Einflüsse erodieren und beschädigt werden.