Ölleitung aus Edelstahl

Die Kraftstoffrücklaufleitung für Kraftfahrzeuge ist mit großer Raffinesse konstruiert. Der Durchmesser der Edelstahlleitung des Kraftstoffsystems wird präzise berechnet und an die Ölrücklaufeigenschaften von Motor und Kraftstoffsystem angepasst. Ob im Leerlauf, beim Beschleunigen oder bei hoher Belastung, der Rücklaufbedarf des überschüssigen Kraftstoffs wird präzise angepasst und sorgt für einen reibungslosen Ölrücklauf. Hochpräzise Dichtungen sorgen für eine enge Verbindung verschiedener Komponenten, um die Gefahr von Kraftstofflecks zu eliminieren und einen stabilen Systemdruck zu gewährleisten.

Die Konstruktion ist präzise gefertigt, und der Rohrdurchmesser wird anhand von Motorparametern und Betriebsbedingungen durch strenge strömungsmechanische Berechnungen ermittelt. Das Kraftstoffeinlassrohr für Autos lässt sich präzise an die Einspritzmenge verschiedener Motoren anpassen. Dank seiner speziellen, geschwungenen Form passt es sich der Gestaltung des Motorraums an. Das Verbindungsstück verfügt über eine hochpräzise Dichtungsschnittstelle, um die Abdichtung und Druckstabilität des gesamten Öleinlasssystems zu gewährleisten. Das Rohr weist eine hervorragende Leistung auf. Die präzise polierte und glatte Innenwand verringert den Reibungswiderstand beim Kraftstofftransport, verbessert die Zerstäubung und Genauigkeit der Kraftstoffeinspritzung und steigert so die Verbrennungseffizienz und Leistungsabgabe des Motors sowie den Kraftstoffverbrauch. Es bleibt auch bei hohen Temperaturen stabil, ist ermüdungsbeständig, verlängert die Lebensdauer, reduziert den Motorwartungsaufwand und verbessert die Fahrzeugzuverlässigkeit.

Das Material besteht aus hochwertigem Stahl mit hervorragender Korrosionsbeständigkeit. Es widersteht effektiv der Erosion durch Verunreinigungen, Feuchtigkeit und Additive im Kraftstoff. Es rostet und korrodiert auch nach längerem Gebrauch nicht und gewährleistet so einen sicheren und stabilen Kraftstofftransport.